В городе Феникс (штат Аризона) 16 января состоится одно из самых крупных событий в мире олдтаймер-коллекционирования – ежегодная зимняя распродажа Automobiles of Arizona. Знаменитый аукционный дом RM Auctions представит поклонникам автоклассики 127 произведений мирового автомобилестроения. Здесь будут старинные автомобили, созданные на заре ХХ в., роскошные довоенные лимузины, спорткары 1960-х и относительно молодые модели, появившиеся в 1980-е – 1990-е гг.
Ценовой диапазон лотов чрезвычайно широк – от $30 000–60 000 за популярные, но недостаточно «эксклюзивные» образцы, до сотен тысяч и миллионов долларов за шедевры, оставившие глубокий след в истории автомобилестроения.
Неизменные фавориты, Ferrari, Porsche и Rolls-Royse, распределили между собой первые места в каталоге аукциона. Но даже на их фоне выгодно выделяются несколько уникальных моделей, способных составить честь любой коллекции автомобильной старины. Прежде всего, это являющийся главным украшением торгов Bugatti 57SC Atalante Coupe 1937 г. (эстимейт не определен) – топовая модификация редкого и дорогого французского спорткара. Разработкой этого приземистого, быстрого и легкого автомобиля, способного разогнаться до скорости в 200 км/час, занимался основатель фирмы Жан Бугатти. Главное отличие модели – корпус, выполненный из очень легкого сплава магния и алюминия «Electron». Выпуск 57SC Atalante Coupe начался (и закончился) в 1937 г. Сегодня известно лишь о 4 экземплярах автомобиля.
История следующего топ-лота RM началась в США 30 лет спустя. В 1963 г. компания Chevrolet запустила производство С2 – новой модификации популярной линейки Corvette. Параллельно с «гражданским» суперкаром была разработана спортивная модификация, нареченная Chevrolet Corvette Grand Sport. Первоначально компания планировала произвести не менее 120 таких автомобилей, но затем свернула программу. В результате было собрано всего 5 экземпляров Grand Sport, в том числе 2 родстера. Один из них и будет выставлен на торги RM. Автомобиль имеет шасси под номером «002». Он находится в идеальном рабочем состоянии и не имеет следов реставрации. Эстимейт лота неизвестен.
Третье место занимает роскошный Ferrari 250 GT Tour de France Berlinetta 1958 г., который по праву считается одним из лучших спортивных автомобилей прошлого века. Эстимейт лота
$2 000 000–2 500 000.
Один из самых старых лотов RM, лимузин Rolls-Royce Silver Ghost Boat-Tail Skiff получил оценку $1 500 000–2 000 000. Автомобиль был выпущен в 1914 г. Несмотря на свой возраст, он полностью аутентичен и находится в превосходном техническом состоянии.
Удивительно элегантный и очень редкий классический автомобиль Delage D8-120 Aerosport Coupe образца 1937 г. оценен в $1 000 000–1 500 000. Модель D8 французской фирмы Delage была запущена в серию в 1929 г. и сразу стала одним из самых востребованных автомобилей европейской богемы. Несколько лет спустя появилась модификация Aerosport Coupe, разработанная французским ателье Letourneur & Marchand. Владелец ателье, Марсель Летурнер, построил всего 14 автомобилей, часть из которых была вывезена в США.